„Az egyetlen 100%-ban magyar tulajdonú, akkreditált laborral rendelkező útépítő vállalat”

„66 éve megbízható partner”

„Az egyetlen 100%-ban magyar tulajdonú, akkreditált laborral rendelkező útépítő vállalat”

„66 éve megbízható partner”

„Az egyetlen 100%-ban magyar tulajdonú, akkreditált laborral rendelkező útépítő vállalat”

Bemutatkozás

Üdvözöljük a Hódút Kft. honlapján, amely 66 éve megbízható partner az útépítés területén!

Labor Korszerű laboreszközök, a Nemzeti Akkreditáló Testület (NAT) által minősítve
Kivitelezés Modern eszközpark, biztos kiszolgáló háttér, képzett szakértőgárda
Bisnode AAA minősítéssel rendelkezünk

Cégtörténet

A Hódmezővásárhelyi Útépítő Kft. (Hódút Kft.) 1994-ben alakult, amelynek jogelődje az 1949-ben létrejött Szentesi Útfenntartó Nemzeti Vállalat volt, amely később Hódmezővásárhelyi Közúti Építő Vállalat néven működött Délkelet-Magyarországon. 2007-től a Duna Aszfalt cégcsoport tagjaként főként labortevékenységet végzett, de részt vett számos építőipari munkában generálkivitelezőként. 2015 tavaszától, a Duna csoportból való kiválása óta főleg az ország déli és keleti régiójában, illetve Romániában tevékenykedik a vállalat, a fő telephelyek Debrecenben, Békéscsabán és Szegeden találhatók.

A Hódút Kft. tevékenysége során mindig nagy figyelmet fordított a minőségi munkavégzésre. 1996 óta az MSZ EN ISO 9002 minőségügyi szabvány szerinti előírásoknak megfelelően tevékenykedik, amit folyamatosan fenntart és továbbfejleszt.

A biztos kiszolgálói háttérrel és gépparkkal rendelkező, 110 főt foglalkoztató vállalat útfelújítással, útépítéssel és környezetvédelmi beruházások megvalósításával és útépítéshez kapcsolódó minősített labortevékenységgel foglalkozik.

Kivitelezés

A Hódút Kft. 66 éves tapasztalattal, biztos kiszolgáló és alvállalkozói háttérrel és modern infrastruktúrával rendelkezik. A gyors, precíz és minőségi kivitelezés záloga a népes szakértői gárdán túl a három aszfaltkeverő telep, amely kizárólagosan áll a vállalat rendelkezésére.

A kivitelezés során kiemelt figyelmet fordítunk a környezet- és egészségvédelemre, ami az elmúlt évek technológiai fejlesztéseinek köszönhetően az útépítési kivitelezésben is hatalmas fejlődést hozott.

Labor

„Az útépítés elképzelhetetlen modern laboratóriumok nélkül”

Az útépítés elképzelhetetlen korszerű, jól működő laboratóriumok nélkül, hiszen a tervezéstől az átadásig az előírt, szigorú követelmények betartásának ellenőrzése kiemelt szerepet kap az aszfaltgyártásban.

A hivatalos NAT (Nemzeti Akkreditáló Testület) minősítéssel rendelkező Hódút Kft. laborjainak mindegyike modern talajmechanikai, aszfalt és aszfaltmechanikai vizsgáló eszközökkel rendelkezik. A laboratórium által végzett főbb vizsgálatok közé tartozik az építési kőanyagok, aszfalt, talaj, bitumen, bitumenemulzió, beton és alapanyagainak laboratóriumi vizsgálata valamint a közlekedési létesítmények helyszíni vizsgálata.

A Hódút Kft. rendelkezik Magyarországon egyedülállóan a bitumenemulzió laboratóriumi körülmények közötti előállítására alkalmas ATOMIX C típusú keverő berendezéssel.

Néhány kiemelt eszköz:

  • CONTROLS típusú betonkocka törőgép
  • COOPER típusú fáradás-, merevségvizsgáló
  • COOPER típusú nyomvályú vizsgáló
  • COOPER típusú szegmenstömörítő

A Hódút laborok jelenleg 25 munkatárssal működnek, az útépítési szakmérnöktől az útépítő és egyéb technikusokon át szakemberek széles skálájával rendelkeznek.

Referencia

Városi útfelújítási munkák - Arad

Arad két városrészét is teljes mértékben felújítottuk. A projekt összesen 23 utcát érintett Subcetate és Micalaca városrészben.

„Gyalogtúra útvonalak hálózata Marosháton - Epres tér”

A „Gyalogtúra útvonalak hálózata a Marosháton” elnevezésű projekt keretein belül gyalogtúra útvonalak hálózata létesült a kistérségben, amely során a konzorcium feladata az Epres tér közpark felújítása volt.

„Gyula, Tölgyfa-, Botond-, Bulcsú utcákban gyűjtőút kiviteli terveinek elkészítése, valamint a kiviteli munkáinak megvalósítása”

Nagyszabású projektet hajtottunk végre Gyulán, amely során az útépítési munkálatokon felül vízépítési, kertészeti és elektromos hálózat építési munkálatokat is elvégeztünk.

Városi útfelújítási munkák - Arad

Arad két városrészét is teljes mértékben felújítottuk. A projekt összesen 23 utcát érintett Subcetate és Micalaca városrészben. Mindkét esetben végeztünk aszfaltozást, szegélyezést és esővíz-elvezetést is kiépítettünk. Subcetate városrészben 10 utcát, azaz 4373 méternyi utat, 981 méternyi csatornát és 8772 méternyi járdát készítettünk el. Micalaca városrészben pedig 13 utcát, így 3943 méternyi utat, 699 méternyi csatornát és 7886 méternyi járdát építettünk meg.

Gyula, Észak városrész közterületeinek rehabilitációs – kerékpárút, parkoló, zöldterület, csapadékvíz fejlesztési – munkáinak megvalósítása

A DH konzorcium tagjaként vett részt a Hódút Kft. Gyula több közterületének rehabilitációjában. A projekt során 1580 méter csapadékcsatornát, 3800 m2 kerékpárutat, 1450 m2 parkolót építettünk. Feladatink közé tartozott a növénytelepítés is, amely során megközelítőleg 190 db fát és 1800 db sövényt ültettünk.

„Gyalogtúra útvonalak hálózata Marosháton - Epres tér”

A „Gyalogtúra útvonalak hálózata a Marosháton” elnevezésű projekt keretein belül gyalogtúra útvonalak hálózata létesült a kistérségben, amely során a konzorcium feladata az Epres tér közpark felújítása volt.

„Gyula, Tölgyfa-, Botond-, Bulcsú utcákban gyűjtőút kiviteli terveinek elkészítése, valamint a kiviteli munkáinak megvalósítása”

Nagyszabású projektet hajtottunk végre Gyulán, amely során az útépítési munkálatokon felül vízépítési, kertészeti és elektromos hálózat építési munkálatokat is elvégeztünk. A projekt keretein belül 3 körforgalmat és 38 db új parkolóhelyet is építettünk.

Hírek

Bisnode AAA minősítéssel rendelkezik a Hódút Kft.

A Bisnode nemzetközi cégminősítő minden vállalkozás pénzügyi stabilitását, üzleti megbízhatóságát minősíti egy folyamatosan visszamért és bizonyított, nemzetközi szakértők által kialakított rendszer alapján.

Az ország legrégebbi útépítő vállalatának története

Régre nyúlik vissza az immáron 66 éves Hódút Kft. múltja. Jogelődje 1949-ben alakult Szentesi Útfenntartó Nemzeti Vállalat volt, amely Csongrád megye területén működött.

150 éves a magyar aszfaltútépítés

Az aszfalt nem az autózás elterjedése miatt kikísérletezett találmány, nem is a XX. század második felében készültek az első aszfalt utak: Európában elsőként Franciaországban 1838-ban, Magyarországon pedig 1864-ben épült aszfaltút, illetve járda.

Folytatódik az M35-ös autópálya építése

Folytatódik az M35-ös autópálya építése, a Debrecen és Berettyóújfalu közötti szakasz két ütemben valósul meg. A projekt a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából, a NIF Zrt. beruházásában, európai uniós forrásból valósul meg.

A HÓDÚT Kft. a legbízhatóbb cégek között 2016-ban is

A Bisnode nemzetközi cégminősítő minden vállalkozás pénzügyi stabilitását, üzleti megbízhatóságát minősíti egy folyamatosan visszamért és bizonyított, nemzetközi szakértők által kialakított rendszer alapján.

Útfelújítási projektet nyert a Hódút Kft.

A HÓDÚT Kft. nyerte el a „Nagygyanté és Geszt települések közötti 42154. jelű országos közút felújítása (burkolatszélesítés, megerősítés, és építés; k421.05)” tárgyban kiírt közbeszerzést.

2015: Bisnode AAA minősítéssel rendelkezik a Hódút Kft.

A Bisnode nemzetközi cégminősítő minden vállalkozás pénzügyi stabilitását, üzleti megbízhatóságát minősíti egy folyamatosan visszamért és bizonyított, nemzetközi szakértők által kialakított rendszer alapján. Így került kiválasztásra vállalatunk, a Hódút Kft. is, mint a pénzügyileg legstabilabb cégek egyike. Ez alapján vállalkozásunk a magyar cégek azon 0,63 %-ába tartozik, akik pénzügyileg a legszilárdabb lábakon állnak, azaz Bisnode AAA tanúsítvánnyal rendelkeznek.

Nagy megtiszteltetés a Hódút Kft. számára, hogy a Bisnode objektív cégminősítése alapján a legjobbak között szerepelhetünk. Nagy figyelmet fordítunk arra, hogy a piacon tisztességesen járjunk el, így fontos számunkra, hogy egy külső szakértő is megerősítette, hogy cégünk fizetésképtelenségi valószínűsége kiemelkedően alacsony. Hisszük, hogy a Bisnode tanúsítvány segítségével alvállalkozóink, partnereink, munkavállalóink felé is tovább fokozzuk azt a bizalmat, mely egyre fontosabb a hosszú távú, stabil üzleti kapcsolatokban. Azzal, hogy a Bisnode független szakértőként ismerte el cégünk stabilitását, azt az üzenetet hordozza számunkra, hogy jó úton járunk cégünk építésében. Mivel vállalkozásunk minősítése szigorúan szakmai szempontok alapján történt és arra sem pályázni, sem jelentkezni nem lehet, így a Bisnode tanúsítvány valóban pozitívan különbözteti meg cégünket a piacon.

A Hódút Kft. a Bisnode AAA (tripla A) tanúsítványát kapta meg, amely azt jelzi, hogy velünk az üzleti kapcsolat kialakításának pénzügyi kockázata rendkívül alacsony.

Az ország legrégebbi útépítő vállalatának története

Régre nyúlik vissza az immáron 66 éves Hódút Kft. múltja. Jogelődje 1949-ben alakult Szentesi Útfenntartó Nemzeti Vállalat volt, amely Csongrád megye területén működött. 1950-ben a Gyulai Útfenntartó vállalattal egyesültek, így tevékenysége már két megyére, Békés és Csongrád megyére terjedt ki.

1960 január elsejétől, Hódmezővásárhelyi Közúti Építő Vállalat néven működött tovább Délkelet-Magyarországon. A társaság többségi tulajdonát a privatizáció során 1994.-ben a dolgozókból alakult konzorcium szerezte meg és Hódmezővásárhelyi Útépítő Kft. –ként.

A Társaság 1999-ben kiterjesztette működési területét a Dunántúlra, hiszen egy keverőteleppel lett gazdagabb, Kövesgyűrpusztán. 2003-ra pedig Budapestet is elérte a terjeszkedés, a Dunaharaszti keverőtelep megvásárlásával.

A hosszú múltra visszatekintő nagy magyar útépítő cégek közül egyedül a Hódút Kft. maradt hazai tulajdonban. Az egyre korszerűsödő géppark és keverőtelepek működését egy jól felszerelt javítóműhely biztosította, Hódmezővásárhelyen, mely jelenleg is működik.

A vállalat 1997-ben került a Duna Aszfalt égisze alá és egészen 2015 év elejéig tevékenykedett leányvállalatként.

A Hódút Kft. tevékenysége során mindig is nagy figyelmet fordított a minőségi munkavégzésre. 1996-ban bevezette az MSZ EN ISO 9002 szabvány szerinti minőségügyi rendszert, (TÜV HANNOVER KTI) amely azóta is jelen van és folyamatos fejlődésen megy keresztül a vállalat életében.

150 éves a magyar aszfaltútépítés

Az aszfalt nem az autózás elterjedése miatt kikísérletezett találmány, nem is a XX. század második felében készültek az első aszfalt utak: Európában elsőként Franciaországban 1838-ban, Magyarországon pedig 1864-ben épült aszfaltút, illetve járda.

Az, hogy Magyarországon - Európában az elsők között - megindult az aszfaltútépítés, az lényegében a véletlen műve. Egy Kovács Mihály nevű mérnök 1858 tavaszán kirándult Nagyvárad környékére. Feltűnt neki, hogy Alsó- és Felsődernán, Tataroson - a házak falának alsó részét feketére festik. Érdeklődésére a falu lakosai elmondták neki, hogy nem festék ez, hanem a falu határában található szurokszerű anyag, amely megvédi a falat az átázástól. Kovács a helyszínre sietett, és megállapította, hogy ez az anyag a tanulmányaiból már jól ismert bitumen. Laboratóriumi vizsgálatokkal ugyanerre az eredményre jutott. Azonnal társat keresett és talált is a nagyüzemi kitermelésre, s 1863-ban - Popper Istvánnal - megkezdték a bányászást. Ez a bitumen igen jó minőségű volt, s nagy tömegben fordult elő a földfelszín alatt mintegy 150 méter mélységig.

A társvállalkozó fia - szintén képzett mérnök - 1864-ben kiutazott Párizsba, hogy az aszfaltozáshoz tapasztalatokat szerezzen. A Rue Bergeren megtekintette az 1838-ban épült első aszfaltjárdát: az már huszonhat éve állta az idő és az akkor még nem túl heves forgalom hatásait. Mérnökünk szemügyre vette a Conservatoire de Musique előtti kocsiutat is. Hazautazása után azonnal hozzákezdtek az aszfalt gyártásához és bedolgozásához. Az első hazai aszfaltburkolatot a Palatinus utca (ma Nádor utca) 21. számú épülete előtti járdaszakaszon készítették. Ifjabb Kovács banki kölcsön igénybe vételével 1868-ban megalapította a Hazai Aszfaltipari Részvénytársaságot.

Az Orczy úton új, modern keverőtelepet létesítettek négy keverőgéppel. A forró aszfaltanyagot kerekekre szerelt lóvontatású tartályokba lapátolták, s azokban tüzeléssel melegen tartották. A keverőlapátokat menet közben a kerékre szerelt fogaskerék forgatta áttétel segítségével. Ezek a megoldások, a mai szemmel talán egy kissé nevetségesek, de akkor igen hasznosak voltak. Ilyen volt például az, hogy "akkor jó az anyag, ha a kész aszfaltanyag felületére vizet cseppentünk, s az gyenge pattogással elpárolog". Vagy: "ha az anyagba a fakanál nehezen hatol be, akkor további bitumenadagolásra van szükség". Az első magyar aszfaltburkolatú út a Hatvani (ma Kossuth Lajos) utcában épült meg. Ezt követően a Várban, majd a Belvárosban (a Petőfi Sándor, a Vörösmarty, a József Attila, a Dorottya, a Nádor, a Király utcában stb.) építettek ilyen új rendszerű utakat.

Forrás: Az Aszfalt, A Magyar Aszfaltipari Egyesülés hivatalos lapja, XIX. ÉVFOLYAM 2014/2. szám (2014. november)
Képforrás: http://www.ammann-group.com/en/home/metanavigation /news/news-detail/article/ grosse-vergangenheit-mit-asphaltfertigern/

Útfelújítási projektet nyert a Hódút Kft.

A HÓDÚT Kft. nyerte el a „Nagygyanté és Geszt települések közötti 42154. jelű országos közút felújítása (burkolatszélesítés, megerősítés, és építés; k421.05)” tárgyban kiírt közbeszerzést. A főbb eleme a 4219. és 42154. jelű utak csomópontjának teljes átépítése, valamint összességében 13,225 km hosszon egybefüggő, országos közút burkolatának szélesítése és megerősítése.

A HÓDÚT Kft. a legbízhatóbb cégek között 2016-ban is

A Bisnode nemzetközi cégminősítő minden vállalkozás pénzügyi stabilitását, üzleti megbízhatóságát minősíti egy folyamatosan visszamért és bizonyított, nemzetközi szakértők által kialakított rendszer alapján. Ezzel a minősítéssel a magyar vállalatok csupán 7,4 %-a rendelkezik. A Bisnode AAA tanúsítvány elnyerésével immár a Hódút Kft. is pénzügyileg legszilárdabb lábakon álló vállalatok közé tartozik.

Nagy öröm és megtiszteltetés a Hódút Kft. számára, hogy ügyfeleik iránti elkötelezettségüket, pénzügyi stabilitásukat, a velük kötött üzletek alacsony pénzügyi kockázatát egy objektív minősítő folyamat során immár külső szakértők is elismerik. Mindez azt az üzenetet hordozza a cég számára, hogy jó úton járnak cégük építésében. Hiszik, hogy a Bisnode tanúsítvány segítségével ügyfeleik, beszállítóik, munkavállalóik felé is tovább fokozzák azt a bizalmat, mely egyre fontosabb a hosszú távú, stabil üzleti kapcsolatokban.

Mivel a Bisnode minősítés nemcsak a cég jelenlegi pénzügyi stabilitását mutatja. A minősítés kialakításának köszönhetően azt is, hogy az elkövetkező egy évben milyen valószínűséggel válik fizetésképtelenné a vállalkozás. A minősítés alapján a Hódút Kft. a jövőben is stabil szereplője lesz a piacnak.

A Bisnode minősítésről

A Bisnode minősítés több hivatalos forrásból származó adaton alapul, úgy mint Igazságügyi és Rendészeti Minisztérium adatai, cégbíróság bejegyzései, NAV és más hatóságok adatai. A hivatalos források adatai mellett beépíti a vállalatra vonatkozó pénzügyi információkat: mérlegadatok, eredmény-kimutatások, trendek. A minősítés figyelembe veszi a cég vagy szervezet demográfiai adatait, azaz a cég életkorát, tevékenységét, méretét, tulajdonosait, azok kapcsolódásait. A Bisnode fizetési tapasztalat program adataiból beépíti a minősítésbe, hogy az adott vállalkozás határidőben vagy késéssel, azaz milyen fizetési fegyelemmel egyenlíti ki számláit. A fentieken kívül számos egyéb gyűjtött információt is hozzátesz a rendszer a Bisnode minősítéshez, például végrehajtási adatok vagy sajtóhírek. 1908 óta minősítik a cégeket megbízhatóságuk alapján, az AAA cégminősítést 1989-ben vezették be. A tanúsítvány lehetőséget nyújt az arra jogosult cégek számára, hogy mások számára megmutassák, cégük elismert, megbízható, hitelképes vállalat.

Folytatódik az M35-ös autópálya építése

Folytatódik az M35-ös autópálya építése, a Debrecen és Berettyóújfalu közötti szakasz két ütemben valósul meg - közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. pénteken az MTI-vel. A projekt a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából, a NIF Zrt. beruházásában, európai uniós forrásból valósul meg. A fejlesztés révén az áthaladó forgalom jelentős részét az újonnan megépülő szakaszok vezetik majd le.

A kivitelezés első ütemét

  • a 4-es és a 481-es számú főút közötti részen 17,23 milliárd forintért a Colas Hungária-Colas Út konzorcium,
  • az M35-ös és a 47-es számú főút közötti szakaszon pedig közel 5 milliárd forintért az STR Építő Kft. végzi.

Az 5,43 kilométeres autópálya szakaszon az M35-ös autópálya és a 4-es számú főút, valamint az M35-ös autópálya és a 481-es számú főút kereszteződésénél külön szintű közúti csomópontot építenek, a 481-es és a 47-es számú főút kereszteződésénél körforgalmú csomópontot alakítanak ki.

A beruházás második ütemében építik ki - 20,2 kilométer hosszú szakaszon - az M35-ös autópálya 481-es számú főút és Berettyóújfalu közötti részét, a kivitelezést közel 47 milliárd forintért a Hódút Kft. és Duna Aszfalt Kft. közösen végzi. A munkálatok a tervek szerint az első és a második szakaszban is júliustól 2018 elejéig, illetve végéig tartanak.

Forrás: http://index.hu/gazdasag/2016/06/03/folytatodik_az_m35-os_autopalya_epitese/